9月9日,随着广东惠州220千伏博罗北牵引所受电成功,京港高速铁路赣深段(即赣深高速铁路)全线电通,为赣深高速联调联试、全线通车创造了电力保障条件,电能“满格”助力赣粤经济大动脉建成通车。
赣深高速铁路纵贯江西、广东两省,全长共约431公里,是我国“八纵八横”高速铁路规划网的重要组成部分,是沟通南北经济文化交流的重要纽带,对于推动赣粤地区协调发展、促进赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。
赣深高速铁路沿线共有8座220千伏牵引变电站,其中6座在广东境内,2座在江西境内。国家电网、南方电网通力合作,通过建设高铁牵引站系统接入工程,为牵引站提供充足可靠的电力供应,保障赣深铁路的安全稳定运行。
据介绍,赣深高铁牵引站系统接入工程线路全长172.36公里,塔基455基,新建16条220千伏线路。
赣深高速铁路建成后江西赣州至广东深圳的时间将由现在的7小时缩短至2小时,对缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况、推动粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”具有重大战略意义。按计划,赣深高速铁路将于今年年底建成通车。